Ασημένια αντλία αυτοκίνητων καυσίμων πετρελαίου μερών μηχανών 0440017990

Αυτοκίνητη αντλία τροφών αντλιών πετρελαίου αντλιών πετρελαίου μηχανών diesel μερών φορτηγών 0440017990

Λεπτομέρεια προϊόντων

Εισαγωγή

Η ηλεκτρική αντλία καυσίμων είναι μια συσκευή που απορροφά συνεχώς τα καύσιμα από τη δεξαμενή καυσίμων και παρέχει στο σύστημα καυσίμων ένα διευκρινισμένο ποσοστό πίεσης και ροής καυσίμων. Με βάση τη λειτουργία της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμων, μπορεί να μαθευτεί ότι η απόδοση της ηλεκτρικής αντλίας καυσίμων έχει επιπτώσεις άμεσα στην απόδοση εργασίας της μηχανής.
Η ηλεκτρική αντλία καυσίμων είναι η «καρδιά» του συστήματος παροχής καυσίμων μιας μηχανής EFI. Υπάρχουν δύο ρυθμίσεις για τις ηλεκτρικές αντλίες βενζίνης στο σύστημα παροχής καυσίμων. Κάποιος είναι ο εξωτερικός τύπος, δηλ., η αντλία καυσίμων συνδέεται σωρηδόν έξω από τη δεξαμενή καυσίμων, και άλλη είναι ο εσωτερικός τύπος, δηλ., η αντλία καυσίμων είναι εγκατεστημένη στη δεξαμενή καυσίμων και βυθισμένη στη βενζίνη. Κατά αυτόν τον τρόπο, η αντλία καυσίμων είναι εύκολο να διαλυθεί τη θερμότητα, έχει το χαμηλό λειτουργούντα θόρυβο και τη μακριά ζωή υπηρεσιών, έτσι χρησιμοποιείται ευρέως.

Δομικά χαρακτηριστικά της αντλίας καυσίμων

Η αντλία καυσίμων αποτελείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα, έναν περιοριστή πίεσης, και μια βαλβίδα αντεπιστροφής. Ο ηλεκτρικός κινητήρας λειτουργεί πραγματικά στα καύσιμα στην κατοικία αντλιών πετρελαίου. Τα καύσιμα μπορούν να λαδώσουν και να δροσίσουν τη μηχανή καυσίμων. Επειδή δεν υπάρχει τίποτα στην κατοικία που μπορεί να αναφλεχτεί, γενικά δεν παράγει τίποτα. Κίνδυνος η βαλβίδα αντεπιστροφής εγκαθίσταται στην έξοδο πετρελαίου, και ο περιοριστής πίεσης βρίσκεται από την πλευρά πίεσης της κατοικίας αντλιών πετρελαίου με μια μετάβαση που οδηγεί στον κολπίσκο πετρελαίου. Η συμπληρωματική αντλία καυσίμων ανάφλεξης ZYB είναι κατάλληλη για το diesel, το βαρύ έλαιο, το υπόλοιπο έλαιο, το μαζούτ και άλλα μέσα, ιδιαίτερα κατάλληλα για την αντλία καυσίμων του καυστήρα στην αντλία της εφαρμοσμένης μηχανικής δρόμων και γεφυρών που αναμιγνύει το σταθμό. Είναι ένα ιδανικό προϊόν για να αντικαταστήσει τα εισαγόμενα προϊόντα παρόμοιος με την αμμωνία, υγρά με την υψηλή αστάθεια ή το χαμηλό σημείο ανάφλεξης, όπως το βενζόλιο, δεν είναι κατάλληλος για τη μεταφορά.

Προφυλάξεις για την επιθεώρηση αντλιών καυσίμων

Κατά δοκιμή της αντλίας καυσίμων, τη μηχανή και άλλα ηλεκτρονικά συστατικά δεν πρέπει να είναι σε λειτουργία. Η λειτουργία τους έχει επιπτώσεις στην τάση που εφαρμόζεται στην αντλία καυσίμων, και έχει επιπτώσεις επίσης στις τρέχουσες αναγνώσεις και έχει επιπτώσεις στα αποτελέσματα επιθεώρησης.

αρχή εργασίας

Η ηλεκτρική αντλία καυσίμων αποτελείται από ένα σώμα αντλιών, μια ΣΥΝΕΧΗ μηχανή και ένα κοχύλι. Η βασική αρχή εργασίας της είναι ότι αφότου ενεργοποιείται η ΣΥΝΕΧΗΣ μηχανή, ο στροφέας στην κατοικία αντλιών οδηγείται για να περιστραφεί σε μια υψηλή ταχύτητα. Η επιφάνεια περικοπών στο χαμηλότερο όριο του άξονα στροφέων συνδυάζεται με την επιφάνεια περικοπών της εσωτερικής τρύπας του στροφείου, έτσι ώστε όταν περιστρέφεται ο στροφέας, το στροφείο οδηγείται για να περιστραφεί στην ίδια κατεύθυνση μέσω του άξονα στροφέων. Κατά τη διάρκεια της μεγάλης εναλλαγής του στροφείου, σκουπίστε τη χαμηλή πίεση με ηλεκτρική σκούπα δημιουργείται στον κολπίσκο πετρελαίου, και τα φιλτραρισμένα καύσιμα απορροφιούνται από κολπίσκος πετρελαίου της κάλυψης αντλιών. Τα απορροφημένα καύσιμα διατηρούνται σταθερή ατμοσφαιρική πίεση από το στροφείο αντλιών καυσίμων και μπαίνουν στην κατοικία αντλιών και περνούν έπειτα μέσω της πίεσης εξόδου πετρελαίου. Για να παρέχει στα καύσιμα μια ορισμένη πίεση για το σύστημα καυσίμων. Η δομή της ΣΥΝΕΧΟΥΣ μηχανής περιλαμβάνει έναν μόνιμο μαγνήτη που καθορίζεται στον εσωτερικό τοίχο του περιβλήματος αντλιών, ένας στροφέας ικανός μια μαγνητική ροπή μετά από να ενεργοποιηθεί, και μια από γραφίτη συνέλευση βουρτσών άνθρακα που εγκαθίσταται στο ανώτερο όριο του περιβλήματος αντλιών. Η βούρτσα άνθρακα είναι σε ελαστική επαφή με το μεταγωγό στο armature στροφέα, και ο μόλυβδός του συνδέεται με το βυσματωτό ηλεκτρόδιο καλωδίωσης του κοχυλιού. Οι εξωτερικές άκρες του ηλεκτρικού περιβλήματος αντλιών καυσίμων είναι πτυχωμένες και καρφωμένες για να γίνουν μια μη-αποσπάσιμη συνέλευση.