Ηλεκτρικά αυτοκινητικά μέρη μηχανών μηχανών υδραντλιών 1201-J8-1201N1 που δροσίζουν το υγρό

Μέρη μηχανών μηχανών που δροσίζουν την υγρή αυτοκινητική υδραντλία 1201-J8-1201N1

• Οι φυγοκεντρικές υδραντλίες χρησιμοποιούνται ευρέως στις αυτοκινητικές μηχανές. Η βασική δομή της αποτελείται από την τροχαλία περιβλημάτων, σύνδεσης υδραντλιών πιάτο ή, τον άξονα υδραντλιών και το ρουλεμάν ή το ρουλεμάν άξονων, το στροφείο υδραντλιών και τη συσκευή σφραγίδων νερού και άλλα μέρη. Η μηχανή οδηγεί το ρουλεμάν και το στροφείο υδραντλιών για να περιστραφεί μέσω της τροχαλίας. Το δροσίζοντας υγρό στην υδραντλία οδηγείται από το στροφείο για να περιστραφεί μαζί, και ρίχνεται στην άκρη της κατοικίας υδραντλιών στο πλαίσιο της δράσης της φυγοκεντρικής δύναμης. Συγχρόνως, μια ορισμένη πίεση παράγεται και ρέει έπειτα έξω από την έξοδο νερού ή τον υδροσωλήνα. Η πίεση στο κέντρο του στροφείου μειώνεται λόγω του δροσίζοντας υγρού που ρίχνεται έξω. Το δροσίζοντας υγρό στη δεξαμενή νερού απορροφιέται στο στροφείο μέσω του υδροσωλήνα στο πλαίσιο της δράσης της διαφοράς πίεσης μεταξύ του κολπίσκου της υδραντλίας και του κέντρου του στροφείου για να πραγματοποιήσει την κυκλοφορία εναλλαγής του δροσίζοντας υγρού.
• Τα ρουλεμάν που υποστηρίζουν τον άξονα υδραντλιών είναι λαδωμένα με το λίπος. Επομένως, είναι απαραίτητο να αποτραπεί το ψυκτικό μέσο από τη διαρροή στο λίπος για να αναγκάσει το λίπος για να γαλακτωματοποιήσει, και συγχρόνως για να αποτρέψει τη διαρροή του ψυκτικού μέσου. Τα μέτρα σφράγισης της υδραντλίας για να αποτραπεί η διαρροή περιλαμβάνουν τις σφραγίδες και τα στολίσματα νερού. Το δυναμικό δαχτυλίδι με σφραγιδόλιθο σφραγίδων νερού και ο άξονας εγκαθίστανται μεταξύ του στροφείου και του ρουλεμάν μέσω μιας τακτοποίησης παρέμβασης, και το στατικό κάθισμα σφραγίδων σφραγίδων νερού καταλήγεται στενά στην κατοικία της υδραντλίας, ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός το ψυκτικό μέσο.
• Η κατοικία υδραντλιών συνδέεται με τη μηχανή μέσω ενός στολίσματος και υποστηρίζει τα κινούμενα μέρη όπως τα ρουλεμάν. Υπάρχει επίσης μια τρύπα αγωγών στην κατοικία υδραντλιών, η οποία βρίσκεται μεταξύ της σφραγίδας νερού και του ρουλεμάν. Μόλις σφραγίσουν οι διαρροές ψυκτικού μέσου μέσω του νερού, μπορεί να απαλλαχθεί από την τρύπα αγωγών, η οποία έχει αποτρέψει το ψυκτικό μέσο από την είσοδο της φέρουσας κοιλότητας και την καταστροφή της φερουσών λίπανσης και της συστατικής διάβρωσης. Εάν το ψυκτικό μέσο διαρρέει ακόμα αφότου σταματούν τη μηχανή, δείχνει ότι η σφραγίδα νερού έχει βλαφθεί.
• Η κίνηση της υδραντλίας οδηγείται γενικά από το στροφαλοφόρο άξονα της μηχανής μέσω της β-ζώνης. Η ζώνη μετάδοσης περιτυλίγεται μεταξύ της τροχαλίας στροφαλοφόρων αξόνων και της τροχαλίας υδραντλιών. Ο άξονας υδραντλιών περιστρέφεται μόλις περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος άξονας, και ο άξονας υδραντλιών οδηγεί το στροφείο για να περιστραφεί, με αυτόν τον τρόπο πραγματοποιώντας τη μετατροπή της μηχανικής ενέργειας στην υδραυλική ενέργεια.
• Το στροφείο είναι ο πυρήνας της αντλίας. Η κυκλοφορία το ίδιο του στροφείου είναι πολύ απλή, ακριβώς περιστρεφόμενος με τον άξονα. Εντούτοις, λόγω της δράσης των λεπίδων, η μετακίνηση του υγρού στο στροφείο είναι πολύ περίπλοκη αφ' ενός, κάνει την εμπλεγμένη κίνηση με την εναλλαγή του στροφείου, και αφ' ετέρου, ρίχνεται συνεχώς από το περιστρεφόμενο στροφείο κάτω από την κίνηση της λεπίδας, δηλ., αυτό κινείται σχετικά με το στροφείο. Επομένως, η εξωτερική διάμετρος του στροφείου, το ύψος και η γωνία των λεπίδων στροφείων, και το χάσμα με το περίβλημα υδραντλιών έχουν επιπτώσεις άμεσα στην απόδοση της υδραντλίας

Εικόνα προϊόντων