Να στείλετε μήνυμα
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
προϊόντα
Σπίτι /

προϊόντα

Της Mitsubishi Outlander αυτοκινητική μηχανών αντλία καυσίμων μερών 1760A158 ηλεκτρική Assy

Λεπτομέρειες προϊόντων

Τόπος καταγωγής: Chongqing Κίνα

Μάρκα: CNWAGNER

Πιστοποίηση: CE ROHS

Αριθμό μοντέλου: 1760A158

Όροι πληρωμής & ναυτιλίας

Ποσότητα παραγγελίας min: 50 κομμάτια/μονάδα

Τιμή: 45.7usd to 57usd per piece

Συσκευασία λεπτομέρειες: ουδέτερη συσκευασία

Χρόνος παράδοσης: 3-25days

Όροι πληρωμής: T/T, Western Union, MoneyGram

Δυνατότητα προσφοράς: 1000pcs ανά ημέρα

Πάρτε την καλύτερη τιμή
Επικοινωνήστε τώρα
Προδιαγραφές
Κυριώτερο σημείο:

Αυτοκινητικά μέρη μηχανών της Mitsubishi Outlander

,

Mitsubishi Outlander 1760A158

,

1760A158 ηλεκτρική αντλία καυσίμων assy

Όνομα προϊόντων:
Συνέλευση αντλιών καυσίμων αντλιών αλλαγής πετρελαίου μηχανών
Αριθμός μερών:
1760A158
Το αυτοκίνητο κάνει:
Για τη Mitsubishi Outlander
Χαρακτηριστικό γνώρισμα:
συνέλευση αντλιών καυσίμων
Εξουσιοδότηση:
12 μήνες
Όρος:
100% νέος
Εφαρμογή:
Μέρη μηχανών
Ποιότητα:
OE ποιότητα
Όνομα προϊόντων:
Συνέλευση αντλιών καυσίμων αντλιών αλλαγής πετρελαίου μηχανών
Αριθμός μερών:
1760A158
Το αυτοκίνητο κάνει:
Για τη Mitsubishi Outlander
Χαρακτηριστικό γνώρισμα:
συνέλευση αντλιών καυσίμων
Εξουσιοδότηση:
12 μήνες
Όρος:
100% νέος
Εφαρμογή:
Μέρη μηχανών
Ποιότητα:
OE ποιότητα
Περιγραφή
Της Mitsubishi Outlander αυτοκινητική μηχανών αντλία καυσίμων μερών 1760A158 ηλεκτρική Assy

Συνέλευση 1760A158 αντλιών καυσίμων αντλιών αλλαγής πετρελαίου μηχανών για τη Mitsubishi Outlander

Λεπτομέρεια προϊόντων

Όνομα προϊόντων Συνέλευση αντλιών καυσίμων αντλιών αλλαγής πετρελαίου μηχανών
OE ΌΧΙ, 1760A158
Το αυτοκίνητο κάνει Για τη Mitsubishi Outlander
Χαρακτηριστικό γνώρισμα συνέλευση αντλιών καυσίμων
Εξουσιοδότηση 12 μήνες
Όρος 100% νέος
Εφαρμογή Μέρη μηχανών
Ποιότητα OE ποιότητα

Της Mitsubishi Outlander αυτοκινητική μηχανών αντλία καυσίμων μερών 1760A158 ηλεκτρική Assy 0Της Mitsubishi Outlander αυτοκινητική μηχανών αντλία καυσίμων μερών 1760A158 ηλεκτρική Assy 1

Εισαγωγή

Η αντλία καυσίμων παραδίδει τα υψηλά καύσιμα στο σωλήνα διανομής καυσίμων εξασφαλίζω συνεχή παροχή καυσίμων στο ακροφύσιο εγχύσεων καυσίμων.
Η αντλία καυσίμων αποτελείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα, έναν περιοριστή πίεσης, και μια βαλβίδα αντεπιστροφής. Ο ηλεκτρικός κινητήρας λειτουργεί πραγματικά στα καύσιμα στην κατοικία αντλιών καυσίμων. Μην ανησυχήστε, επειδή δεν υπάρχει τίποτα στην κατοικία που μπορεί να αναφλεχτεί. Τα καύσιμα μπορούν να λαδώσουν και να δροσίσουν τη μηχανή καυσίμων. Υπάρχει μια βαλβίδα αντεπιστροφής, και ο περιοριστής πίεσης βρίσκεται από την πλευρά πίεσης της κατοικίας αντλιών πετρελαίου, με μια μετάβαση που οδηγεί στον κολπίσκο πετρελαίου.
Η συμπληρωματική αντλία καυσίμων ανάφλεξης ZYB είναι κατάλληλη για το diesel, το βαρύ έλαιο, το υπόλοιπο έλαιο, το μαζούτ και άλλα μέσα, ιδιαίτερα κατάλληλα για την αντλία καυσίμων του καυστήρα στην εφαρμοσμένη μηχανική δρόμων και γεφυρών που αναμιγνύει το σταθμό. Είναι ένα ιδανικό προϊόν για να αντικαταστήσει τα εισαγόμενα προϊόντα. Η συμπληρωματική αντλία καυσίμων ZYB δεν είναι κατάλληλη για τα ιδιαίτερα πτητικά ή χαμηλά υγρά σημείου ανάφλεξης, όπως η αμμωνία και το βενζόλιο.
Όταν ο δίσκος στροφέων περιστρέφεται, ο κύλινδρος πιέζεται εξωτερικά από τη φυγοκεντρική δύναμη. Όπως ένα περιστρεφόμενο παρέμβυσμα ελαίου, ο στροφέας περιστρέφεται και οι εργασίες αντλιών. Απορροφά στα καύσιμα από τον κολπίσκο πετρελαίου και πιέζει τα καύσιμα στο σύστημα καυσίμων από την έξοδο πετρελαίου. Όταν η αντλία πετρελαίου κλείνεται, η βαλβίδα αντεπιστροφής στην έξοδο καυσίμων είναι κλειστή για να αποτρέψει τα καύσιμα από τη ροή πίσω στη δεξαμενή της αντλίας καυσίμων. Η πίεση σωλήνων καυσίμων που διατηρείται από τη βαλβίδα αντεπιστροφής καλείται «υπόλοιπη πίεση».
Η μέγιστη πίεση αντλιών της αντλίας καυσίμων εξαρτάται από τα πρότυπα του περιοριστή πίεσης. Εάν η πίεση της αντλίας καυσίμων υπερβεί το προκαθορισμένο όριο πίεσης, ο περιοριστής πίεσης θα ανοίξει την παράκαμψη για να επιτρέψει στα καύσιμα για να ρεύσει πίσω στον κολπίσκο της αντλίας καυσίμων.

Ηλεκτρική αντλία καυσίμων δυτών


Λόγω του υψηλού κόστους των ηλεκτρικών φυγοκεντρικών συμπληρωματικών αντλιών, πολλά μικρά συστήματα καυσίμων μονοπλάνων χαμηλός-φτερών χρησιμοποιούν τις ηλεκτρικές αντλίες δυτών ως βοηθητικές αντλίες βενζίνης για το σύστημα καυσίμων. Η αντλία δυτών εγκαθίσταται συνήθως παράλληλα με τη engine-driven αντλία καυσίμων διαφραγμάτων έτσι ώστε μπορούν να παρέχουν τα καύσιμα στη μηχανή χωριστά ή από κοινού.
Η αντλία καυσίμων δυτών είναι μια αντλία παλμού, η οποία αποτελείται από μια σπείρα σωληνοειδών, έναν δύτη, ελατήριο βαθμολόγησης, και δύο μονόδρομες βαλβίδες (καθαρό 9-14). Η ηλεκτρομαγνητική σπείρα τυλίγεται στο σωλήνα ορείχαλκου που συνδέει τους δύο ελαιοθαλάμους. Η ελαστική δύναμη του ελατηρίου βαθμολόγησης ωθεί το δύτη πρός τα πάνω, και η ηλεκτρομαγνητική δύναμη της σπείρας ωθεί το δύτη προς τα κάτω. Μια μονόδρομη βαλβίδα εγκαθίσταται στη μέση του δύτη, και άλλη εγκαθίσταται στη μέση του κατώτατου σημείου της επέκτασης σωλήνων ορείχαλκου στην κοιλότητα κολπίσκων πετρελαίου.
Όταν η αντλία δυτών δεν ενεργοποιείται, η δύναμη των ωθήσεων άνοιξη βαθμολόγησης ο δύτης επάνω κατά μήκος του σωλήνα ορείχαλκου, και ο δύτης θα προσελκύσουν το μαγνήτη και θα κάνουν τις επαφές να έρθουν σε επαφή με μέσω του άξονα. Μετά από να ενεργοποιηθεί, το ρεύμα διατρέχει του ηλεκτρομαγνητικού καλωδίου μέσω της επαφής για να παραγάγει την ηλεκτρομαγνητική δύναμη, η οποία σύρει το δύτη προς τα κάτω στο μέρος σπειρών. Αυτή τη στιγμή, τα καύσιμα στην κοιλότητα Β διατρέχουν πρός τα πάνω στο δύτη της μονόδρομης βαλβίδας. Όταν ο δύτης κινείται κάτω προς τη μέση της σπείρας σωληνοειδών, ο μαγνήτης δεν θα προσελκυστεί πλέον, η επαφή θα ανοίξει, και η σπείρα σωληνοειδών θα αποσυνδεθεί. Η ηλεκτρομαγνητική δύναμη εξαφανίζεται. Αυτή τη στιγμή, το ελατήριο βαθμολόγησης ωθεί επάνω το δύτη, και τα καύσιμα στην κοιλότητα Γ συμπιέζονται έξω και παρέχονται στη μηχανή. Συγχρόνως, τα καύσιμα από τη δεξαμενή καυσίμων σύρονται στην κοιλότητα Α, και εισάγουν έπειτα την κοιλότητα Β μέσω της κατώτατης μονόδρομης βαλβίδας, έτοιμης για τον επόμενο κύκλο παροχής καυσίμων.
Εάν η μηχανή λαμβάνει την πλήρη παραγωγή της αντλίας, η συχνότητα παλμού της αντλίας είναι υψηλή αλλά εάν η μη απασχόλησης βαλβίδα εξαερωτήρων μηχανών είναι κλειστή, ή υπάρχει πίεση μεταξύ του εξαερωτήρα και της αντλίας, η αντλία θα είναι σε ένα αργόστροφο κράτος παλμού.

Μεταφορά

Της Mitsubishi Outlander αυτοκινητική μηχανών αντλία καυσίμων μερών 1760A158 ηλεκτρική Assy 2

Παρόμοια προϊόντα
Στείλετε την έρευνά σας
Παρακαλώ μας στείλετε το αίτημά σας και θα απαντήσουμε σε σας το συντομότερο δυνατό.
Στείλετε