Ράφι 0k30c-32-110 οδήγησης δύναμης

Aftermarket ράφι 0k30c-32-110 οδήγησης δύναμης μερών μηχανών αυτοκινήτων για το Ρίο

Λεπτομέρεια προϊόντων

Θεωρία

Το αυτοκινητικό εργαλείο οδήγησης, επίσης γνωστό ως εργαλείο οδήγησης, εργαλείο οδήγησης δύναμης, είναι το περισσότερο σημαντικό μέρος του αυτοκινητικού συστήματος οδήγησης. Η λειτουργία της είναι να αυξήσει τη δύναμη που διαβιβάζεται από το τιμόνι στο μηχανισμό μετάδοσης οδήγησης και να αλλάξει την κατεύθυνση της μετάδοσης δύναμης.

Τύπος εργαλείων οδήγησης

Συνήθως χρησιμοποιείται το ράφι και δένει τον τύπο, τον ασταθή τύπο καρφιτσών σκουληκιών και τον τύπο σφαιρών αναδιανομής.
1) Εργαλείο οδήγησης ραφιών και γραναζιών: Είναι ένα από τα πιό κοινά εργαλεία οδήγησης. Η βασική δομή της είναι ένα ζευγάρι των γραναζιών και των ραφιών που παγιδεύουν το ένα με το άλλο. Όταν ο άξονας οδήγησης οδηγεί το γρανάζι για να περιστραφεί, το ράφι κινείται σε μια ευθεία γραμμή. Μερικές φορές, η ράβδος δεσμών οδηγείται άμεσα από το ράφι για να γυρίσει το τιμόνι. Επομένως, αυτό είναι ο απλούστερος τύπος εργαλείου οδήγησης. Τα πλεονεκτήματά του είναι απλή δομή, χαμηλότερο κόστος, ευαίσθητη οδήγηση, μικρό μέγεθος, και μπορούν άμεσα να οδηγήσουν τη ράβδο δεσμών. Χρησιμοποιείται ευρέως στα αυτοκίνητα.
2) Σκουλήκι-ασταθές εργαλείο οδήγησης καρφιτσών: Είναι ένα εργαλείο οδήγησης με ένα σκουλήκι ως οδηγώντας μέρος και μια ασταθή καρφίτσα ως οδηγημένο μέρος. Το σκουλήκι έχει ένα τραπεζοειδές νήμα, η δάχτυλο-διαμορφωμένη κωνική καρφίτσα δάχτυλων υποστηρίζεται στο στρόφαλο με ένα ρουλεμάν, και ο στρόφαλος είναι ενσωματωμένος με στο rocker οδήγησης άξονα βραχιόνων. Κατά στροφή, τη σκουλήκι περιστρέφεται από το τιμόνι, και η εκλεπτυμένη καρφίτσα που ενσωματώνεται στο σπειροειδές αυλάκι του σκουληκιού περιστρέφεται κάνοντας μια κυκλική κίνηση γύρω από το rocker οδήγησης άξονα βραχιόνων, με αυτόν τον τρόπο οδηγώντας το στρόφαλο και τον κάθετο βραχίονα οδήγησης που ταλαντεύονται, και γυρίζοντας έπειτα την οδήγηση μέσω του μηχανισμού μετάδοσης οδήγησης. Εκτροπή ροδών. Αυτό το είδος εργαλείου οδήγησης χρησιμοποιείται συνήθως στα φορτηγά με τις μεγάλες δυνάμεις οδήγησης.
3) Διανέμοντας εκ νέου εργαλείο οδήγησης σφαιρών: Σύστημα οδήγησης δύναμης σφαιρών αναδιανομής [2] Η κύρια δομή αποτελείται από δύο μέρη: το μηχανικό μέρος και το υδραυλικό μέρος. Το μηχανικό μέρος αποτελείται από ένα κοχύλι, μια πλευρική κάλυψη, μια ανώτερη κάλυψη, μια χαμηλότερη κάλυψη, μια βίδα σφαιρών αναδιανομής, ένα καρύδι ραφιών, ένα στροφίο περιστροφικών βαλβίδων, και έναν άξονα εργαλείων τομέα. Υπάρχουν δύο ζευγάρια των ζευγαριών μετάδοσης: ένα ζευγάρι είναι μια ράβδος βιδών και ένα καρύδι, και το άλλο ζευγάρι είναι ένα ράφι, ένας ανεμιστήρας δοντιών ή ένας άξονας εργαλείων τομέα. Μια κυκλικά κυλώντας σφαίρα χάλυβα εγκαθίσταται μεταξύ της βίδας και του καρυδιού ραφιών για να αλλάξει την τριβή ολίσθησης στην τριβή κυλίσματος, με αυτόν τον τρόπο βελτιώνοντας την αποδοτικότητα μετάδοσης. Τα πλεονεκτήματα αυτού του τύπου εργαλείου οδήγησης είναι ότι είναι εύκολο να λειτουργήσει, λιγότερο εκτριμμένος, και έχει μακρά ζωή. Το μειονέκτημα είναι ότι η δομή είναι σύνθετη, το κόστος είναι υψηλό, και η ευαισθησία οδήγησης δεν είναι τόσο καλή όσο ο τύπος ραφιών και γραναζιών.

Εικόνα προϊόντων